В «Камазе» рассказали о запасах нераспроданных грузовиков
Глава «Камаза» назвал запасы нераспроданных грузовиков колоссальными — их хватит на год продаж.
Генеральный директор «Камаза» Сергей Когогин в беседе с корпоративным изданием «Вести Камаза» рассказал, что по итогам первого полугодия 2026 года склады в России забиты техникой, которую не удалось реализовать.
Этот объем сопоставим с годовым показателем продаж.
В 2023–2024 годах рынок лихорадило из-за ажиотажного спроса: компании скупили за два года столько машин, сколько обычно берут за 3–3,5 года.
По словам Когогина, только среди десяти крупнейших лизинговых компаний РФ скопилось около 15 тысяч единиц техники.
При нынешних темпах рынка на распродажу этих запасов уйдет от трех до шести месяцев.
Топ-менеджер подчеркнул, что производителям сейчас невыгодно наращивать выпуск — переизбыток давит на цены, заставляя дилеров делать солидные скидки.
Минпромторг подтверждает спад: в январе–июне 2026 года продажи новых грузовых машин упали на 9% до 24,6 тысячи штук.
Когогин прогнозирует, что рынок застынет на этом уровне до конца года.
Оживления, по его мнению, стоит ждать не раньше 2027–2028 годов — при условии, что ключевая ставка снизится до 12–13% и истощатся складские запасы.
При этом глава «Камаза» отметил, что потребность в обновлении автопарков сохраняется.
Кроме того, постепенно восстанавливается спрос на грузоперевозки за счет роста электронной коммерции, внутренних маршрутов и трансграничной логистики.
