Названы регионы с самыми качественными дорогами

Москва и Челябинская область оказались в числе регионов с лучшими дорогами, тогда как Архангельская и Волгоградская области замыкают рейтинг по этому показателю.

Соответствующие данные приводятся в свежем исследовании РИА Новости, основанном на статистике соответствия трасс нормативам.

Качество дорожной сети остается одной из наиболее острых инфраструктурных проблем России, влияющей и на деловую активность, и на повседневную жизнь людей.

Однако статистика говорит о постепенном прогрессе: если в 2020 году нормативным требованиям отвечало лишь 50,4% региональных и местных трасс, то к концу 2025 года эта доля подросла до 55,2%.

При этом состояние региональных и межмуниципальных дорог несколько лучше, чем местных — 56,3% против 54,7% соответственно.

Разрыв между субъектами РФ по качеству покрытия остается колоссальным.

Эксперты объясняют это разницей в климатических условиях, экономическом развитии и управленческих решениях.

Для рейтинга учитывалась доля дорог регионального, межмуниципального и местного значения, отвечающих стандартам, в общей протяженности таких трасс на конец 2025 года.

Именно эти категории составляют подавляющую часть дорожной сети — в среднем по стране на них приходится 96% всех дорог общего пользования.

Исключение — Магаданская, Мурманская и Сахалинская области, где данный показатель не дотягивает до 80%.

По итогам 2025 года общероссийский уровень соответствия нормативам вырос на 0,4 процентного пункта по сравнению с 2024-м.

При этом в 43 регионах доля качественных дорог все еще ниже средней по стране.

Разница между лидерами и отстающими внушительная: в лучших субъектах показатель в 2,6 раза выше, чем в худших.

Бессменным лидером остается Москва со 100% дорог, отвечающих требованиям.

В топ-5 также вошли Челябинская область, Ингушетия, Севастополь и Ханты-Мансийский автономный округ, где значения варьируются от 81,7% до 84,6%.

Ингушетия, к слову, выделяется высокой плотностью дорог с твердым покрытием, уступая лишь Москве, Санкт-Петербургу и Севастополю.

Наиболее сложная ситуация зафиксирована в Архангельской области, где лишь 17,2% дорог соответствуют нормативам.

Расклад там неравномерный: региональные трассы в порядке на 34%, а вот местные — всего на 7%.

Впрочем, эксперты отмечают, что даже в этом проблемном регионе динамика позитивная, и доля качественного покрытия год от года увеличивается.

В числе аутсайдеров также Волгоградская и Кировская области, где менее 30% дорог отвечают установленным стандартам.