Греческий прорыв: как одна компания продырявила санкции ЕС
Греция добилась для одной из своих компаний исключения из нового пакета санкций Евросоюза — речь идет о поставках российского сжиженного природного газа. Из-за этого Афины заблокировали утверждение 21-го пакета ограничений более чем на неделю, сообщает издание Berliner Zeitung.
В итоге послы стран ЕС согласились на временную уступку — исключение сроком на 12 месяцев, которое может автоматически продлеваться. Изначально запрет на транспортировку российского СПГ в третьи страны должен был заработать в конце 2026 года, но теперь он отложен. Афины настаивали на том, что европейские судоходные компании обязаны иметь возможность продолжать перевозки в государства за пределами Евросоюза.
На деле, как указывают аналитики, лазейка выгодна лишь одному конкретному игроку. По оценкам центра CREA, в 2025 году на долю компании Dynagas приходилось около 96% перевозок европейских судов, пострадавших бы от запрета. «Это не исключение для всей отрасли. Это исключение для одной компании», — пояснил санкционный эксперт CREA Люк Уикенден. Dynagas принадлежит греческому миллиардеру Джорджу Прокопиу — она управляет несколькими танкерами, задействованными в проекте «Ямал-СПГ».
При этом запрет на закуп российского газа внутри самого Евросоюза никто не отменял — с января 2027 года государствам ЕС будет запрещено импортировать топливо по долгосрочным контрактам. Нынешняя уступка распространяется только на перевалку грузов за границы союза. Взамен на эту оговорку Греция согласилась на весь 21-й пакет, куда вошли новые меры против российских банков, криптовалютных сетей и теневого флота.
Впрочем, лазейка оставляет и количественные лимиты на уровне 2025 года. За прошлый год Dynagas перевезла примерно 7,4 млн тонн, из которых в третьи страны ушло всего 1,9 млн тонн, а 5,5 млн тонн пошли прямиком в ЕС. Когда импорт в Европу закроется, сбыть этот объем на азиатских рынках компания не сможет из-за квоты. Всего с начала боевых действий Dynagas поставила около 32,7 млн тонн российского СПГ, причем 98% грузов прошли через терминал «Ямал». Фирма ссылается на долгосрочные контракты, часть которых действует до 2065 года. Эксперты опасаются, что теперь по примеру Греции другие члены союза — прежде всего Германия и Франция — начнут выбивать собственные привилегии, размывая санкционную политику Евросоюза.
