«Вызовет хаос»: запрет на экспорт дизеля ударит по США, заявили аналитики
Экспортные ограничения на дизель, которые поддерживает Дональд Трамп, грозят обернуться топливным хаосом — причём не только внутри Штатов, но и далеко за их пределами.
Об этом пишет Reuters, ссылаясь на оценки отраслевых аналитиков. Аргументы у критиков запрета железные: страна и так балансирует на грани топливного дефицита. По данным AAA, средняя цена дизтоплива в США уже добралась до рекордной отметки — 6,51 доллара за галлон. Запасы при этом просели до 96,97 миллиона баррелей, что почти на 13% ниже пятилетней сезонной нормы. И это при том, что нефтеперерабатывающие заводы работают на пределе — с загрузкой 97%.
В Американском институте нефти (API) не скупятся на мрачные прогнозы. Там прямо говорят: ограничение экспорта дизеля «вызовет хаос на топливных рынках внутри страны и за рубежом», дестабилизирует работу НПЗ и лишь подстегнёт глобальный кризис нефтепереработки.
Логика аналитиков проста: запрет ударит по рентабельности американской нефтепереработки, из-за чего выпуск бензина сократится, а цены на топливо поползут вверх. Научный сотрудник Института государственной политики Бейкера при Университете Райса Кеннет Медлок допускает, что краткосрочный эффект в виде снижения цен возможен, но долгим он не будет.
Экономист в области энергетики Филипп Верлегер идёт дальше: по его мнению, сначала запрет на дизель приведёт к резкому скачку мировых цен, а с учётом низкой ценовой эластичности спроса на этот вид топлива рост может составить вплоть до 100%.
Отдельная головная боль — Европа, которая структурно завязана на поставки дизеля с побережья Мексиканского залива. Запрет не облегчит ей жизнь, а лишь нанесёт ущерб, причём союзникам США в том числе, подчёркивают аналитики.
