Тайный конвой в Ормузе: страны Залива нашли способ вывозить баррели
Страны Персидского залива всё чаще прибегают к негласной отправке танкеров через Ормузский пролив, и утаить эту активность становится всё сложнее. Лидером в таком «теневом трафике» последние месяцы выступают ОАЭ, которые ищут способы обходить иранские угрозы.
Как пишет Bloomberg, компания Abu Dhabi National Oil Co. подтвердила, что прилагает максимум усилий для бесперебойной доставки грузов, при этом отмечая, что нынешняя обстановка для моряков и судов далека от привычной. Однако эмираты — не единственный игрок в этой неофициальной логистике. Ирак, Катар и Кувейт также не афишируя выводят баррели из пролива. На прошлой неделе к ним присоединилась Саудовская Аравия, чей запасной маршрут через Красное море сейчас под угрозой из-за ударов хуситов.
По данным Axios, минувшая пятница выдалась показательной: около 40 судов пересекли пролив южным курсом, доставив примерно 16 миллионов баррелей нефти. Это порядка 80% от стандартных довоенных объёмов. Впрочем, эксперты напоминают, что ключевой ориентир — среднесуточные показатели за неделю, ведь типичная практика — движение в составе конвоев, прикрываемых американскими военными.
Перевозки через Ормуз — тема политически чувствительная. Вашингтон хочет демонстрировать, что объёмы почти вернулись к норме, особенно пока Трамп добивается снижения цен на топливо. Иран, в свою очередь, продолжает настаивать на своём контроле над проливом. Тем не менее у берегов Омана суда активно маневрируют, а трафик в проливе за последние недели действительно заметно оживился.
Отдельная драма разворачивается вокруг иранской нефти для Китая: поставки практически сошли на нет из-за американской блокады портов ИРИ. Загруженные танкеры застряли внутри Залива, а пустые скопились снаружи, ожидая захода. Дефицит поднял стоимость иранских грузов до многолетних максимумов.
