Снова в игре: российский дизель вернулся на традиционные рынки

Российское дизельное топливо снова пошло на привычные для него зарубежные направления — после того как Вашингтон приостановил ограничения на его экспорт.

Как сообщает Reuters со ссылкой на данные Kpler и LSEG, как минимум два танкера, каждый с 300 тыс. баррелей дизеля на борту, взяли курс на Турцию и Бразилию.

Согласно подсчётам Kpler, с начала года Россия отправляла за рубеж порядка 345 тыс. баррелей дизеля в сутки — на 41% меньше, чем за аналогичный период годом ранее.

Основная доля поставок пришлась на Турцию (около 34%), следом идут Бразилия (24%) и Марокко (10%).

Американский президент Дональд Трамп, рассчитывая удержать цены на дизель в преддверии промежуточных выборов 3 ноября, объявил: Россия сразу экспортирует 300 тыс. метрических тонн (2,25 млн баррелей) в рамках договорённости, затем 500 тыс. тонн в ноябре и ещё миллион тонн «сразу после этого».

Вице-премьер Александр Новак на прошлой неделе не исключил, что фактические объёмы окажутся выше согласованных с Трампом: к концу года экспорт может дойти до 3,5 млн тонн в месяц, что соответствует 875 тыс. баррелей в сутки.

Собственный запрет на вывоз дизеля Россия сняла 9 октября — после договорённости с Трампом о поставках топлива на мировые рынки.

Сделка предполагает временную отмену американских санкций, тогда как эмбарго Евросоюза и Великобритании на импорт российского топлива продолжает действовать.