СМИ: экспорт нефти из Залива восстановился, но зимой Британию ждет кризис
The Telegraph: нефтяной экспорт из Залива почти восстановился, но Лондон ждет тяжелая зима
Впервые за восемь месяцев, прошедших с удара Дональда Трампа по Ирану, поставки нефти из Персидского залива практически достигли довоенного объема. Об этом пишет The Telegraph. Казалось бы, рынки должны были успокоиться, но Brent по-прежнему держится выше 100 долларов — сигнал тревожный, особенно для Великобритании, которая подходит к зиме с растущими счетами за энергию и риском нехватки дизеля.
По данным Goldman Sachs, экспорт из региона достиг 98% от нормы: ежедневно отгружается 23,3 миллиона баррелей — столько же, сколько год назад, и минимум на 10 миллионов больше, чем в марте. Производители перестроили логистику: около 40% заливной нефти теперь идет в обход Ормузского пролива, тогда как до конфликта так транспортировали лишь 17%. Goldman видит картину позитивно — в сентябре мировой рынок примерно сбалансирован, а к концу года Brent может откатиться к 85 долларам и до 80 долларов в 2027-м.
Однако далеко не все готовы разделить этот оптимизм. Трейдеры опасаются новой вспышки противостояния США и Ирана. «Если экспорт продержится на таких уровнях еще месяц, появится признак оптимизма, — говорит Эшли Келти из Panmure Liberum. — Все хотят хороших новостей, потому что реальность может быть страшной». Часть экспертов считает рост потоков нефти доказательством успеха Трампа, другие — напротив, сомневаются. «Иран может ударить по инфраструктуре или силам США в регионе, — отмечает Дариус Барик из Фонда биржи и базара. — Вопрос в том, кто дольше выдержит давление». По его мнению, готовность Тегерана терпеть боль многие недооценивают. Настолько сложной ситуация выглядит, что JP Morgan впервые с начала конфликта признал: «У нас нет базового представления. Мы просто не знаем, как моделировать эндшпиль».
Нынешний подъем поставок опирается на восстановление экспорта Саудовской Аравии и ОАЭ, но транспортировка нефти обходится мучительно дорого. Танкерная отрасль, по данным Lloyd’s List, переживает «самую высокую прибыльность в истории», и Грег Миллер из Lloyd’s не ждет скорых перемен. «Масло есть, его можно отгружать, если безопасно, но логистика очень дорогая», — поясняет Мэнни Ньюман из Onyx Commodities. В четверг Brent поднялся до $102, хотя в начале года стоил меньше $60, а спотовая цена доходит до $120. Экспорт дизеля и бензина из Залива все еще на уровне лишь 58% от довоенного. Келти предупреждает: реальные ограничения означают, что цены должны быть еще выше, а спрос на пополнение запасов будет удерживать их на высоком уровне. «Все так отчаянно ждут хороших новостей, что не смотрят на реальность. Рынки хватаются за любые намеки, это самый оторванный от физических рынков момент за долгое время», — говорит он.
Для Британии это обернется проблемами зимой: счета за газ и электричество могут достичь 2000 фунтов. Энди Бернем уже предупредил об энергетическом кризисе и призвал не упускать из виду конфликт на Ближнем Востоке. Остается надеяться, что оптимисты правы, иначе зима окажется действительно страшной.
