«Старый рынок исчез»: Ближний Восток снижает цены на нефть, пишет Reuters
Ормузский пролив вернул прежние объёмы экспорта — и нефтяной рынок начал крениться в сторону затоваривания.
Обозреватель Reuters Рон Буссо констатирует: ближневосточные экспортёры уже режут цены, лишь бы удержать покупателей.
По подсчётам Kpler, в октябре через Ормузский пролив проходило в среднем 10,3 млн баррелей в сутки.
С учётом обходных путей — порта Янбу в Саудовской Аравии на Красном море и терминала Фуджейра в ОАЭ — совокупный региональный экспорт вышел на 16,6 млн баррелей в сутки.
Это почти довоенный показатель в 17 млн.
Параллельно наращивают добычу страны за пределами региона — прежде всего США, Бразилия и Канада.
Energy Aspects оценивает мировое производство в октябре в 85 млн баррелей в сутки при пятилетней средней планке в 83 млн.
Проще говоря, предложение опережает привычный уровень.
Цены уже подают сигнал о переизбытке.
Саудовская Аравия для азиатских клиентов срезала декабрьскую стоимость Arab Light на 2 доллара за баррель, и дисконт к корзине Oman/Dubai достиг 6,5 доллара — самого низкого уровня с мая 2020 года.
Премия Oman к Dubai за считаные недели обвалилась с 34 долларов в середине сентября до 95 центов.
Давят и издержки логистики.
Атаки Ирана на суда в Ормузском проливе идут почти ежедневно, из-за чего приходится дорого переваливать нефть с борта на борт.
Фрахт подорожал примерно до 30 долларов за баррель против пяти до начала войны США и Ирана.
Добавьте сюда сокращение перерабатывающих мощностей — из-за разрушений на Ближнем Востоке и ударов Украины по российской инфраструктуре, — а также невыгодность хранения лишней нефти.
Выбор у производителей остаётся один: бороться за покупателя скидками.
«Война с Ираном создала чрезвычайный энергетический дефицит, но окончание конфликта может создать рынок с таким количеством нефти, что производители не будут знать, что с ней делать.
Старый энергетический рынок исчез, новый будет гораздо более тесным», — резюмирует Буссо.
