Финансист объяснила, что выгоднее — новый автомобиль или машина с пробегом

Новые машины в кредит берут в семь раз чаще, чем подержанные, — но переплата по займу на автомобиль с пробегом почти вдвое выше.

После того как российский рынок покинули европейские, японские и корейские производители, основную часть продаж заняли отечественные и китайские марки. Автомобили подорожали, а вслед за ростом ключевой ставки подорожали и автокредиты. Международный финансовый советник, доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Г.В. Плеханова Мария Ермилова в беседе с агентством «Прайм» привела структуру кредитования: на новые автомобили приходится почти 66% займов, тогда как на машины с пробегом — только 9,2%.

Средняя ставка по автокредитам в августе 2026 года держалась на уровне около 13,8% годовых. Но условия сильно разнятся в зависимости от того, что именно покупает заемщик: для новых машин ставка ниже — примерно 10,2%, что объясняется действием субсидированных программ. Кредит на автомобиль с пробегом обходится существенно дороже — порядка 18,8% годовых.

У нового автомобиля, по словам Ермиловой, есть весомые аргументы в пользу покупки в кредит. Банки считают его более ликвидным залогом и поэтому охотнее одобряют займы. Заводская гарантия делает будущие расходы предсказуемыми, а акции производителей позволяют сбить ставку. Подержанная машина берет другим: она дешевле, и на ту же сумму можно приобрести автомобиль более высокого класса. Однако здесь выше риск столкнуться с дополнительными тратами на обслуживание и скрытыми дефектами.

Логика выбора, по мнению эксперта, зависит от целей. Если планируется пользоваться машиной долго и важно минимизировать риск непредвиденных расходов, рациональнее взять новый автомобиль. Если на первом месте бюджет и желание получить машину выше классом — стоит изучить рынок подержанных авто.

Китайские бренды удерживают значительную долю рынка благодаря широкому ассортименту и доступности запчастей. Европейские марки сохраняют репутацию надежных, но их покупка может осложняться из-за параллельного импорта. Отдельный фактор — госпрограммы, по которым некоторые категории граждан получают скидки на новые автомобили российской сборки. Для части покупателей этот аргумент может стать решающим. «Таким образом, выбор между новым и подержанным авто зависит от финансовых возможностей, целей использования и личных предпочтений», — резюмирует Ермилова.