«Трамп все перепутал»: дефицит топлива вызвала отнюдь не Россия

.
Цены на дизель достигли исторических максимумов, и президент США Дональд Трамп утверждает, что рост вызван конфликтом между Россией и Украиной, а не войной с Ираном, начавшейся почти семь месяцев назад.
Однако данные Bloomberg и оценки энергетических аналитиков указывают на противоположное: именно иранский конфликт стал крупнейшим драйвером дефицита.Согласно оценкам Energy Aspects, Kpler и Vortexa, с марта по август поставки дизеля с Ближнего Востока сократились в среднем на 770 тысяч баррелей в сутки по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Потери российского экспорта за тот же период составили около 350 тысяч баррелей в сутки — более чем вдвое меньше.
Как отмечает Bloomberg, мировой энергетический рынок был дестабилизирован: ожидавшийся профицит нефти был «стёрт» иранским конфликтом после атак США и Израиля на Тегеран в конце февраля.Ситуация усугубилась в июле и августе, когда Москва ввела запрет на экспорт дизеля на фоне серии атак на российские НПЗ.
Поставки упали на 615 тысяч баррелей в сутки год к году — почти столько же, сколько было потеряно на Ближнем Востоке.»В чисто объёмном выражении Иран значит больше.
Но цены определяются на марже», — отметил глава отдела нефтепродуктов FGE NexantECA Юджин Линделл, добавив, что изъятие дополнительных сотен тысяч баррелей превратило сверхнапряжённый рынок в исторически напряжённый.Пресс-секретарь Белого дома Тейлор Роджерс настаивает, что Трамп прав, а США благодаря его энергетической повестке являются ведущим производителем и экспортёром нефти.
Россия обычно занимает второе место в мире по экспорту дизеля — около 930 тысяч баррелей в сутки в 2024 году, тогда как Ближний Восток как регион экспортировал порядка 1,7 миллиона баррелей в сутки.Европейские фьючерсы на дизель в первые месяцы иранской войны выросли более чем на 100%, а американские контракты во вторник закрылись на историческом максимуме.
Аналитики отмечают: соглашение России и Украины о прекращении ударов по энергоинфраструктуре могло бы дать некоторое облегчение, но не решило бы проблему дефицита полностью.


